São tantos fãs de carros que até o setor hoteleiro na Alemanha presta homenagem ao mundo do automobilismo. E se tem algo que o país sabe fazer muito bem, é receber estrangeiros.
O país não só abriga um eficiente sistema de transporte integrado que não deixa visitantes na mão como também parece não ter limites na hora de criar opções de hospedagem.
Localizado em um edifício de estilo Bauhaus, no mesmo terreno de um antigo aeroporto da região de Stuttgart, o V8 Hotel tem quartos temáticos que homenageiam clássicos como Mercedes. Mustang e o nostálgico fusquinha Herbie do filme “Se meu Fusca falasse”.
A pegada automobilística segue em outras opções de quartos com cenografia que remete a ambientes como uma oficina mecânica, drive in, lava-rápido, garagem e posto (com bomba de gasolina e tudo).
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* fotos: V8/Reprodução
Museus fãs de carros
O talento automobilístico (e turístico) segue em dois museus feitos para fãs de carros, também em Stuttgart. É nessa cidade a menos de 2h de trem de Munique que ficam o Porsche Museum e o da Mercedes.
O primeiro abriga cerca de 100 carros, exibidos no interior de uma estrutura futurista de aço, suportados em três colunas em formato de V que parecem flutuar sobre os visitantes.
No local, é possível conhecer o esportivo Sascha Porsche, criado pelo engenheiro austríaco Ferdinand Porsche, em 1922; e modelos de competição como o Porsche 917 PA Spyder, que chegava a 360 km/h.
Outro endereço imperdível da cidade é o espaço dedicado a contar a história da Mercedes, cujo acesso às salas de exposições é feito por um elevador em forma de cápsula que sobe a 34 metros de altura, cujo acervo de 160 carros se exibe em um edifício em forma espiral inspirada na dupla hélice de DNA.
A exposição segue por sete ambientes que contam de forma cronológica não só a história da Mercedes como também a trajetória da indústria automobilística, como os primeiros projetos de modelos movidos a combustão interna, criados por Karl Benz e Gottlieb Daimler, no final do século 19, e réplicas de carros como o primeiro automóvel a gasolina, de 1886.
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