Portugal e Espanha dão fim à polêmica da nacionalidade da 1ª volta ao mundo

Porém, nem o pai da ideia conseguiria completar aquela longa viagem onde os “ventos sopram com furor e as tempestades são muito frequentes”, nas palavras de Antonio Pigafetta, um dos tripulantes.

Morto em terra, durante a colonização das atuais Filipinas, nessa mesma viagem, Magalhães foi capturado em uma emboscada em Mactán, uma das ilhas da região, deixando o posto de liderança para o espanhol Juan Sebastián Elcano.

A empreitada seria finalizada no dia 6 de setembro de 1522, após 1.123 dias de viagem, quando 18 marinheiros sobreviventes, de um total de 237 homens que deixaram Sevilha numa manhã de segunda-feira, chegaram a Sanlúcar de Barrameda a bordo da Nau Victoria.

Sem saber, a primeira circum-navegação na Terra confirmaria a esfericidade do planeta e batizaria alguns endereços do continente como a Patagônia e o oceano Pacífico.

Por outro lado, até hoje a viagem é envolta em polêmicas.

Portugal ou Espanha?

Desde 2016, Portugal pretende ter a “Rota de Magalhães” inscrita como patrimônio cultural da Humanidade pela Unesco.

Na época, o projeto dispunha de 485 mil euros para dar início ao processo de candidatura na ONU. Porém, o governo espanhol chegou a pedir detalhes sobre a candidatura portuguesa que não fazia referências à Espanha.

A polêmica teria origem no fato de que, apesar de Magalhães ser português, a viagem foi financiada pelo rei espanhol Carlos I, após recusa de Dom Manuel I.

Com a negativa de Portugal, o explorador então propôs à Corte de Castela a realização da travessia até as Molucas por uma via ocidental diferente da oriental, como a dos portugueses.

Em troca, Magalhães prometia proporcionar ao espanhol as riquezas em especiarias encontradas nas ilhas, respeitando assim o acordo estipulado no Tratado de Tordesilhas que em 1494 dividira o mundo entre Portugal e Espanha.

Durante a viagem, há cinco séculos, esse seria um dos motivos das desconfianças por parte dos embarcados espanhóis que deram origem a motins que ameaçaram a travessia.

“Portugal distorce a história e apaga o Império Espanhol de todo o mundo”, sugeriu recentemente o título de uma matéria publicada no caderno de cultura do ABC.

No mesmo texto publicado por esse jornal espanhol, em 2019, seu autor criticava a iniciativa portuguesa sem propôr “um reconhecimento patrimonial conjunto que contemple tanto a Espanha como Portugal”.

No entanto, no início do último mês de setembro, os ministros dos negócios estrangeiros da República de Portugal e do Reino da Espanha assinaram em conjunto uma declaração que marcava 2022 como o ano de encerramento do ciclo comemorativo do V Centenário do fim da expedição naval “promovida pela Coroa de Espanha, comandada inicialmente pelo navegador português Fernão de Magalhães”.

“A primeira viagem de circum-navegação da Terra foi uma façanha conjunta luso-espanhola, que permitiu unir os cinco continentes por terra e por mar e consolidou uma rota marítima sem precedentes, que acelerou o intercâmbio de pessoas, bens, ideias e valores”, afirma o documento assinado em Sevilha, no último dia 8 de setembro de 2022.

A resolução do imbróglio sobre a nacionalidade da expedição de Magalhães-Elcano teria sido a decisão encontrada para que ambos países dessem continuidade ao processo de inscrever a circum-navegação no Registo da Memória do Mundo da UNESCO.

“A celebração do V Centenário permite-nos recordar este feito de transcendência universal e celebrar os estreitos laços humanos, históricos e culturais que unem Portugal e Espanha e que moldam a nossa forma de ser e de estar no mundo”, conclui o documento.

No início deste mês, autoridades espanholas realizaram em Sevilha um evento para celebrar não só os 500 anos do fim da viagem de circum-navegação como também a cooperação bilateral entre Portugal e Espanha.

No encontro, estiveram presentes o Ministro dos Negócios Estrangeiros ,João Gomes Cravinho; o Rei espanhol, Filipe VI, e José Marques, presidente da Estrutura de Missão para as Comemorações do V Centenário da Circum-navegação.

Desde maio de 2016, a “Rota de Magalhães” está na Lista Indicativa da UNESCO, um pré-requisito para a candidatura de Bens a Patrimônio Mundial.

COMO FOI A 1ª VOLTA AO MUNDO

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Na Terra do Verzino, como o Brasil era chamado pelos italianos por conta da madeira avermelhada, a esquadra entrou “em um porto”, em um meio-dia de sol intenso. Era o Rio de Janeiro, batizado pela tripulação como Santa Lúcia, em homenagem à santa católica daquele 13 de dezembro.

Diz a lenda que foi nessa viagem também que Magalhães batizou a Patagônia, em referência aos tehuelches que, segundo suas descrições, tinham os pés avantajados, ampliados pelas peles que serviam de calçado. Daí o nome “patagões”.

Para levar alguns exemplares daquela descoberta exótica, o capitão encheu-lhes de presentinhos até que não pudessem se defender da captura.

De acordo com os relatos de Pigafetta, um deles, junto com um brasileiro também levado à força, morreria de escorbuto, mas não sem antes ajudar esse escrevinhador italiano a montar um pequeno dicionário de palavras da região, publicado ao final de seu livro.

A primeira volta ao mundo viu também o primeiro europeu navegar a passagem marítima que mais tarde levaria seu nome, o Estreito de Magalhães; e o“grande mar” ganhar seu atual nome: Pacífico.

Magalhães e seus homens seriam também os primeiros a transpor esse oceano, em 1520. Segundo Pigafetta, o nome era uma homenagem à calmaria durante os três meses de navegação no maior oceano do mundo.

E tudo isso a gente só ficaria sabendo por conta dos relatos escritos por Antonio Pigafetta, um jovem de 28 anos que registrava tudo enquanto a História ia acontecendo bem diante dos olhos.

Conhecido também como Antonio Lombardo, Pigafetta foi para Espanha em 1518 e se tornou um grande amigo de Magalhães, que permitiria que o italiano acompanhasse a viagem sem objetivos específicos, apenas escrevendo o que via.

Embora seus diários originais tenham se perdido, seu “A 1ª viagem ao redor do mundo – o diário da expedição de Fernão de Magalhães” (editora L&PM) é um dos documentos mais precisos da viagem, com impressões que vão da biologia à etnografia.

Reescrito pelo próprio Pigafetta, a partir de suas lembranças, anos mais tarde, seu relato é até hoje a base para tudo o que já foi publicado sobre a empreitada e chegou ao Brasil por caminhos tão sinuosos quanto àquela viagem.

Em plena ditadura sul-americana, a Feira de Frankfurt reunia nomes como Eduardo Galeano e Gabriel García Márquez, para quem o livro de Pigafetta era um dos mais geniais que havia lido (Gabo voltaria a citá-lo ao receber o Nobel, em 1982).

A referência então inspiraria Ivan Pinheiro Machado a criar com o jornalista Eduardo Bueno uma coleção de “textos excêntricos e primários”, incluindo diários de Marco Polo e Cristóvão Colombo.

“Era uma busca pelas nossas origens, inspirada no aventuresco daquelas viagens”, explica Machado, um dos fundadores da editora gaúcha L&PM.

Pela conclusão da viagem, o basco Elcano recebeu de Carlos I uma pensão vitalícia de 500 ducados de ouro e um escudo em latim: Primus circumdedisti me (“foste o 1º que a volta me deu”).

Animação da Disney

A viagem iniciada por Fernão de Magalhães parece até coisa de cinema.

E se não era, agora é.

“Elcano e Magalhães: a 1ª volta ao mundo” é um dos títulos recentes da plataforma Disney+, uma produção em espanhol que recria a viagem que começou na Espanha, em 1519, e só terminou três anos depois.

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Entre os destaques estão a “descoberta” de três ícones naturais da América do Sul, por onde a expedição encontrou a rota “sempre ao oeste” em direção à Ásia.

Um deles foi o Estreito de Magalhães, passagem no extremo sul do continente, entre a Patagônia e o oceano Pacífico, que aliás também recebeu esse nome nessa mesma viagem por conta das águas calmas que aqueles homens encontraram durante a travessia.

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